●比亞迪：斥資超百億 布局新能源

日前，比亞迪發(fā)布的定增預案顯示，公司此次非公開發(fā)行A股募集資金總額不超過150億元，扣除發(fā)行費用后的募集資金凈額擬用于投資鐵動力鋰離子電池擴產(chǎn)項目、新能源汽車研發(fā)項目、補充流動資金及償還銀行借款。

比亞迪官方發(fā)布的消息顯示，“比亞迪新能源汽車業(yè)務正處于高速發(fā)展期，電池產(chǎn)能的擴張和新車型的研發(fā)都需要大量資金，公司擬通過非公開增發(fā)的方式從市場募集資金，以支持公司發(fā)展。”

根據(jù)規(guī)劃，比亞迪將于年內(nèi)推出多達5款新能源車型，其中涉及SUV以及MPV車型，唐、宋、元、商、改款e6都將在年內(nèi)正式投放市場，力爭在新能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更大的突破。對此，比亞迪汽車公關(guān)部總經(jīng)理楊昭表示，將于年內(nèi)上市的唐、宋、元都屬于這個戰(zhàn)略的產(chǎn)品，后續(xù)還將會有“542戰(zhàn)略”其他車型推出。

比亞迪借助“先天”的優(yōu)勢，已經(jīng)走在了新能源領(lǐng)域的前列，并在傳統(tǒng)汽車業(yè)務上也有一定的有時，全方位的布局讓比亞迪如魚得水，并將引領(lǐng)中國品牌在新能源領(lǐng)域的發(fā)展。

●廣汽傳祺：將在新能源產(chǎn)業(yè)上持續(xù)發(fā)力

據(jù)了解，廣汽集團或?qū)⒂诮谛夹履茉磻?zhàn)略布局，將斥資20億用于新能源產(chǎn)業(yè)布局，其中首款車型有望基于GA5打造的電動版車型，并于年內(nèi)正式上市，并將加碼新能源產(chǎn)品，陸續(xù)推出5款新車型，力爭2020年實現(xiàn)銷量超過10萬輛。

此外，廣汽乘用車銷售公司總經(jīng)理銷售表示，廣汽會投入20個億進行新能源汽車的研發(fā)，因為只有把核心技術(shù)掌握在自己手上才不會受別人的控制，這個我覺得是必須要投入的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，所以我們其實大部分的資源也好，或者是人力也好，會向三電技術(shù)進行傾斜。

與此同時，廣汽傳祺并不看好混合動力車型市場，“混合動力是沒有潛力的，因為在汽車的管理綱要里面沒有把混動車型劃分為新動力車型，所以日本的品牌一直在推出混動車型，我覺得是落伍了”肖勇表示。

根據(jù)規(guī)劃，廣汽傳祺將在今年年內(nèi)推出GA5電動版車型，其中包括GS4、GA3S、GA6的電動版和一款A0級電動轎車以及定位高端市場的GA8電動車，上述五款新能源車型將在未來三年內(nèi)全部推向市場。對此，廣汽乘用車總經(jīng)理吳松接受采訪時表示，“未來，傳祺會在新能源車的道路上持續(xù)發(fā)力。”

 ●長安汽車：斥資超180億 推34款產(chǎn)品

今年上半年，長安汽車發(fā)布了“518”新能源車型發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，且2015年至2025年將推出多達34款新能源車型。其中2016年計劃推出一款純電動車型，2016年底或2017年初還將再推出一款純電動車型(續(xù)航里程300公里)。

到2020年，長安新能源汽車累積銷量達到40萬輛，到2025年前投資180億元推出多達34款新能源汽車產(chǎn)品，累計銷量突破200萬輛，銷售占比達 10%，在新能源領(lǐng)域達到國際先進、國內(nèi)一流水平，這是長安“518”新能源戰(zhàn)略的主要內(nèi)容。

長安“518”戰(zhàn)略中，“5”代表新能源車型百公里加速時間為5秒內(nèi)、“1”代表插電式混動車型的百公里油耗在1升以內(nèi)、“8”則代表純電動車型百公里電耗8度/噸以內(nèi)。

從布局來看，長安新能源車型將推出涵蓋MPV、SUV、家用轎車以及兩款新能源商用車車型。此外，2016年計劃推出一款續(xù)航里程250公里的電動車，2016年底或2017年初還將再推出一款300公里續(xù)航里程的電動車。

●江淮汽車：全面布局新能源 成立新能源銷售公司

此前，江淮汽車發(fā)布非公開發(fā)行股票預案，擬定募集資金45億元，發(fā)力新能源汽車業(yè)務。對此，江淮汽車發(fā)布公告稱，擬將20億元用于新能源乘用車及核心零部件建設項目，20億元用于高端及純電動輕卡建設項目，5億元用于高端商用車變速器建設項目。

江淮發(fā)布新能源車發(fā)展戰(zhàn)略公告顯示，發(fā)展新能源汽車是國家戰(zhàn)略，更是江淮汽車構(gòu)筑未來核心競爭優(yōu)勢的戰(zhàn)略業(yè)務。到2025年，江淮新能源汽車總產(chǎn)銷量占江淮總產(chǎn)銷量的30%以上，形成節(jié)能汽車、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車共同發(fā)展的新格局，并將針對市場推出多款新能源車型，涉及純電動以及插電混動等產(chǎn)品。

據(jù)了解，江淮針對新能源產(chǎn)業(yè)的布局，成立銷售全資子公司，將斥資3,000萬元打造，主導新能源汽車銷售業(yè)務，該銷售公司落戶北京。與此同時，江淮將在武漢市蔡甸區(qū)投資建設年產(chǎn)1萬輛新能源汽車項目，該項目將成為江淮新能源汽車的專屬基地，并于2016年底正式投產(chǎn)。

編輯點評：在政府以及相關(guān)機構(gòu)大力扶持新能源車型的大背景下，北汽、江淮、比亞迪等多個中國品牌全面布局新能源產(chǎn)業(yè)鏈，并發(fā)布新能源戰(zhàn)略規(guī)劃。未來將從研發(fā)、采購等方面全部自主完成，力爭在新能源汽車市場搶得先機。